Dopo il made in Germany, anche il Made in Japan subisce un duro colpo. Il comparto auto rischia di dover far fronte a richiami la cui portata non è ancora prevedibile.Nel paese del Sol Levante dove dopo gli airbag difettosi di Takata (un centinaio di milioni di auto richiamate), dopo le irregolari dichiarazioni sui consumi di Mitsubishi e dopo gli ispettori non qualificati di Nissan per il collaudo finale delle auto è deflagrato

Gli indici della Borsa di Milano avanzano, sia pure a passo lento, con il Ftse Mib +0,26% a 21.486 punti e l’All Share +0,37%, anche grazie all’inflazione invariata nell’Eurozona, che dissuaderà la Bce dal cambiare la politica monetaria.     In evidenza Telecom (+1,93%) che prosegue la corsa post-Cattaneo, bene anche i tecnologici come Stm (+1,41%) e Prysmian (+1,46%). Avanzano i titoli dell’energia come Eni (+0,83%%) e Italgas (+2,02% anche per

Acquistare un’azienda per di ottomila auto in ritardo. La sintesi è brutale, ma la decisione di Bosch di rilevare l’italiana Albertini Cesare Spa è legata alla mancata fabbricazione di 8.000 auto BMW.    Nei giorni scorsi, la casa bavarese aveva dovuto rallentare la produzione in diversi siti, tra Germania (Monaco e Lipsia), Cina e Sud Africa, dei modelli Serie 1, 2, 3 e 4 a causa della insufficiente disponibilità